Durethan® BKV60XF

Mit 60% Glasfasern verstärkt, Spritzguss, wärmestabilisiert, sehr gute Fließfähigkeit

Allgemeine Information

Durethan® ist der Handelsname für unser Sortiment an technischen Thermoplasten auf Basis von Polyamid 6 und Polyamid 66. Bei diesen Polyamiden handelt es sich um teilkristalline Thermoplaste, die eine ideale Kombination von Eigenschaften bieten, insbesondere für technische Anwendungen. Sie bieten eine hohe mechanische Festigkeit und Steifigkeit, gute dielektrische Eigenschaften, eine hohe Beständigkeit gegen Hitze und chemische Angriffe sowie gute Reibungs- und Verschleißeigenschaften.
Besondere Merkmale
Regulatorische Angelegenheiten

Rheologische Kennwerte

Verarbeitungsschwindung parallel
0.25
%
Verarbeitungsschwindung senkrecht
0.52
%

Mechanische Kennwerte

Zug-Modul
20200
MPa
Zug-Modul (-40°C)
21400
MPa
Zug-Modul (40°C)
16500
MPa
Zug-Modul (100°C)
9710
MPa
Zug-Modul (120°C)
9130
MPa
Zug-Modul (140°C)
8560
MPa
Zug-Modul (160°C)
7900
MPa
Zug-Modul (180°C)
7100
MPa
Zug-Modul (200°C)
5760
MPa
Bruchspannung
215
MPa
Bruchdehnung
2.3
%
Biegemodul
18500
MPa
Biegefestigkeit
350
MPa
Charpy-Schlagzähigkeit (+23°C)
88
kJ/m²
Charpy-Kerbschlagzähigkeit (+23°C)
15
kJ/m²
Izod-Kerbschlagzähigkeit (23°C)
15
kJ/m²
Durchstoß - Maximalkraft (+23°C)
1100
N
Durchstoß - Maximalkraft (-30°C)
950
N
Durchstoß - Arbeit (+23°C)
4.2
J
Durchstoß - Arbeit (-30°C)
3.4
J

Thermische Kennwerte

Schmelztemperatur (10°C/min)
221
°C
Formbeständigkeitstemperatur (1.8 MPa)
208
°C
Formbeständigkeitstemperatur (0.45 MPa)
217
°C
Längenausdehnungskoeffizient (parallel)
0.11
E-4/°C
Längenausdehnungskoeffizient (senkrecht)
0.85
E-4/°C

Sonstige Kennwerte

Dichte
1690
kg/m³

Formmasse-Spezifische Kennwerte

Trocknungstemperatur Trockenlufttrockner
80
°C
Trocknungszeit Trockenlufttrockner
2-6
h
Restfeuchtigkeit
0.05-0.15
%
Massetemperatur (Tmin - Tmax)
270-290
°C
Werkzeugtemperatur
80-120
°C

Diagramme

Anwendungsbeispiele

Cross Car Beam

Branche
Automotive
  • •} Weight reduction of 20–30% vs. steel structures
  • •} High stiffness and strength – suitable for NVH and crash loads
  • •} Excellent functional integration (brackets, clips, ducts, etc.)
  • •} Cost-effective, scalable production using standard machinery
  • •} Sustainable: lower carbon footprint than traditional metals
  • •} High precision and dimensional reproducibility
}

Front End Modules

Branche
Automotive
  • •} 20–30% overall weight reduction vs. metal alternatives
  • •} Higher temperature resistance and creep performance vs. PP
  • •} Superior surface appearance compared to PA66
  • •} Thin-wall designs and complex geometries via light-flowing grades
  • •} Improved integration of structural and mounting functions
  • •} Robust and sustainable hybrid solutions (plastic/metal, hollow profiles)
}