Stanyl® TW241F6

30% 玻纤增强, 热稳定, 润滑的

通用信息

Stanyl®是我们的高性能聚酰胺46,可应用于汽车、电子电气、齿轮、和户外动力设备。
Stanyl®作为高性能聚酰胺,在对耐热性、设计硬度、摩擦磨耗以及流动性都有要求的严苛的应用中表现无与伦比。
Stanyl®能在高达220°C时依旧保持良好的机械性能,这使它比PPA、PA6T、PA9T、PPS 和LCP更适合超高性能应用.
产品
Stanyl®TW241F6是一种高温聚酰胺,具有出色的抗蠕变性,强度,刚度和抗疲劳性,尤其是在高温下,还具有循环时间优势和出色的流动性。
特殊性能
法规
加工工艺
注塑成型
汽车OEM
BMW, CALLOUT, VW
OEM规格
GS 93016 (2011-01)
ISO 16396-PA 46,GF,M1HS,S14-100,,
VW50135 PA46-5-A-EGR

流变性能

成型收缩率(平行)
0.5
%
成型收缩率(垂直)
1.3
%
螺旋流动长度1.0 mm 800 bar
100
mm
螺旋流动长度1.0 mm 900 bar
110
mm
螺旋流动长度1.0 mm 1000 bar
120
mm
螺旋流动长度0.5mm 1200 bar
33
mm
螺旋流动长度0.5mm 1600 bar
44
mm
螺旋流动长度0.5mm 2000 bar
76
mm

机械性能

拉伸模量
10000
MPa
拉伸模量 (-40°C)
10200
MPa
拉伸模量 (40°C)
9500
MPa
拉伸模量 (100°C)
5500
MPa
拉伸模量 (120°C)
5300
MPa
拉伸模量 (140°C)
5100
MPa
拉伸模量 (150°C)
5000
MPa
拉伸模量 (160°C)
4750
MPa
拉伸模量 (180°C)
4550
MPa
拉伸模量 (200°C)
4300
MPa
拉伸模量 (210°C)
4200
MPa
断裂应力
210
MPa
断裂应力(-40°C)
250
MPa
断裂应力(100°C)
120
MPa
断裂应力(120°C)
115
MPa
断裂应力(140°C)
110
MPa
断裂应力(150°C)
105
MPa
断裂应力(160°C)
100
MPa
拉伸应力 (180°C)
95
MPa
拉伸应力 (200°C)
90
MPa
断裂应力 (210°C)
85
MPa
断裂伸长率
3.7
%
断裂应变(-40°C)
3.5
%
断裂应变(120°C)
7.5
%
断裂应变 (140°C)
8
%
断裂应变 (150°C)
8
%
断裂应变(160°C)
8
%
断裂应变(180°C)
8
%
断裂应变(200°C)
8
%
断裂应变 (210°C)
8
%
弯曲模量
9500
MPa
弯曲模量 (120°C)
5100
MPa
弯曲模量 (160°C)
4900
MPa
弯曲模量 (180°C)
4500
MPa
弯曲模量 (200°C)
4400
MPa
弯曲模量(210°C)
4400
MPa
弯曲强度
300
MPa
弯曲强度 (120°C)
160
MPa
弯曲强度 (160°C)
130
MPa
弯曲强度 (180°C)
110
MPa
弯曲强度 (200°C)
105
MPa
弯曲强度 (210°C)
105
MPa
简支梁无缺口冲击强度(+23°C)
80
kJ/m²
简支梁无缺口冲击强度(-30°C)
65
kJ/m²
简支梁缺口冲击强度(+23°C)
12
kJ/m²
简支梁缺口冲击强度(-30°C)
11
kJ/m²
悬臂梁缺口冲击强度(23°C)
12
kJ/m²
悬臂梁缺口冲击强度(-40°C)
11
kJ/m²
熔接痕强度 (厚度1)
100
MPa
熔接痕伸长率 (厚度1)
1.5
%
厚度测试
4
mm

热性能

熔融温度(10°C/min)
295
°C
玻璃化转变温度(10°C/min)
75
°C
热变形温度(1.80 MPa)
290
°C
热变形温度(0.45 MPa)
290
°C
维卡软化温度(50°C/h 50N)
290
°C
线热膨胀系数(平行)
0.25
E-4/°C
线热膨胀系数(垂直)
0.6
E-4/°C
燃烧性(1.5mm厚度)
HB
class
测试厚度
1.5
mm
UL认证
Yes
-
厚度为h时的燃烧性
HB
class
测试用试样的厚度
3
mm
UL认证
Yes
-
灼热丝燃烧指数GWFI
960
°C
GWFI (厚度(1))
3
mm
灼热丝燃烧指数GWFI
650
°C
GWFI(厚度(2))
0.75
mm
灼热丝引燃温度GWIT
725
°C
GWIT (厚度(1))
3
mm
灼热丝引燃温度GWIT
700
°C
GWIT (厚度(2))
0.75
mm
相对温度指数-电气
65
°C
相对温度指数-电气(厚度1)
0.75
mm
相对温度指数-电气
140
°C
相对温度指数-电气(厚度2)
3
mm
相对温度指数-冲击
65
°C
相对温度指数-冲击(厚度1)
0.75
mm
相对温度指数-冲击
140
°C
相对温度指数-冲击(厚度2)
3
mm
相对温度指数-非冲击
65
°C
相对温度指数-非冲击(厚度1)
0.75
mm
相对温度指数-非冲击
140
°C
相对温度指数-非冲击(厚度2)
3
mm
热指数 2500 hrs
190
°C
热指数 5000 hrs
177
°C
热指数 10000 hrs
164
°C
热指数 20000 hrs
153
°C

电性能

相对介电常数(100Hz)
4.3
-
相对介电常数(1MHz)
4
-
介质损耗因子(100Hz)
70
E-4
介质损耗因子(1MHz)
200
E-4
体积电阻率
1E12
Ohm*m
表面电阻率
Ohm
介电强度
30
kV/mm
相对漏电起痕指数
300
V

其它性能

吸水率
9.5
%
吸水率(水中23°C,24小时)
2.65
%
吸湿率
2.6
%
密度
1410
kg/m³

材料特性

粘数
145
cm³/g

流变性能(计算)

熔体密度
1210
kg/m³
熔体热导率
0.296
W/(m K)
熔体的比热
2200
J/(kg K)
热扩散率
1.1E-7
m²/s

图表

应用

Coolant valve actuators

行业
Automotive
  • •} Higher torque and durability performance than PPA and PA66
  • •} Allows more compact actuator design and weight savings
  • •} Comparable performance to specialized materials without the need for expensive additives (e.g., carbon fiber or wear & friction optimizers) creates opportunities for cost savings
}

Electronic throttle control actuators

行业
Automotive
  • •} Higher torque and durability performance than PPA and PA66
  • •} Allows more compact actuator design and weight savings
  • •} Comparable performance to specialized materials without the need for expensive additives (e.g., carbon fiber or wear & friction optimizers) creates opportunities for cost savings
}

Exhaust gas recirculation actuators

行业
Automotive
  • •} Higher torque and durability performance than PPA and PA66
  • •} Allows more compact actuator design and weight savings
  • •} Comparable performance to specialized materials without the need for expensive additives (e.g., carbon fiber or wear & friction optimizers) creates opportunities for cost savings
}

Turbo actuators

行业
Automotive
  • •} Higher torque and durability performance than PPA and PA66
  • •} Allows more compact actuator design and weight savings
  • •} Comparable performance to specialized materials without the need for expensive additives (e.g., carbon fiber or wear & friction optimizers) creates opportunities for cost savings
}

汽车轴承保持架

行业
汽车
Stanyl® PA46 与金属相比,能够实现轻量化、更具有成本效益的解决方案;Stanyl® PA46 凭借其优于 PA66 和 PPA 的耐热性和焊线性能、具有比 PA66 和 PPA 更高的抗蠕变性和抗疲劳性,能够实现可靠的解决方案;Stanyl® PA46 凭借其比 PA66 和 PPA 更短的注塑成型周期时间,可实现具有成本效益的解决方案}

端头层压材料(电气组件)

行业
电气
Stanyl® PA46 具有良好的抗蠕变性和良好的电气特性(UL1446 F 级认证(非增强级)和 H 级认证(增强级)),能够实现可靠的解决方案;Stanyl® PA46 韧性高,卷绕制程中报废率低,再加上优异的流动性可实现薄壁设计,因此能够实现具有成本效益的解决方案}

车轮转速传感器

行业
汽车
EcoPaXX® PA410 能耐受高达 250°C 的高温,抗化学腐蚀性优于 PA66,同时吸湿性较低,尺寸稳定性因而优于 PA6 和 PA66,这些性能使其能够实现可靠的解决方案;EcoPaXX® PA410 凭借其低碳足迹(70% 的成分为生物基)能够实现极具可持续性的解决方案;Stanyl® PA46 和 Akulon® PA66 的熔点分别高达 295°C 和 260°C,即使传感器尖端温度很高也不会变形,因而能够实现可靠的解决方案}