Stanyl® TW200F6

Mit 30% Glasfasern verstärkt, wärmestabilisiert

Allgemeine Information

Stanyl® ist unser Hochleistungs-Polyamid 46, das für Anwendungen in Automobil-, E & E-, Getriebe- und Außenstromversorgungsanlagen verwendet wird.
Stanyl® ist ein Hochleistungspolyamid, das unübertroffene Leistung und Wert für anspruchsvolle Anwendungen bietet, bei denen überlegene Wärmebeständigkeit, Konstruktionssteifigkeit, Verschleiß und Reibung sowie Prozessflussqualitäten erforderlich sind.
Da Stanyl seine mechanischen Eigenschaften bei hohen Temperaturen bis zu 220 ° C beibehält, ist es ideal für extrem leistungsstarke Anwendungen geeignet, bei denen es PPA, PA6T, PA9T und häufig PPS und LCP übertrifft.
Produkt
Stanyl® TW200F6 ist ein Polyamid mit hoher Wärmeentwicklung, das nicht nur bei Umgebungstemperaturen, sondern insbesondere bei hohen Temperaturen eine hervorragende Kriechfestigkeit, Festigkeit, Steifheit und Ermüdungsbeständigkeit bietet und gleichzeitig Vorteile für die Zykluszeit und ein hervorragendes Fließen bietet.
Besondere Merkmale
Regulatorische Angelegenheiten

Rheologische Kennwerte

Verarbeitungsschwindung parallel
0.5
%
Verarbeitungsschwindung senkrecht
1.3
%
Spiralfliesslänge, 1.0 mm 800bar
100
mm
Spiralfliesslänge, 1.0 mm 900bar
110
mm
Spiralfliesslänge, 1.0 mm 1000bar
120
mm
Spiralfliesslänge, 0.5mm 1200bar
33
mm
Spiralfliesslänge, 0.5mm 1600bar
44
mm
Spiralfliesslänge, 0.5mm 2000bar
76
mm

Mechanische Kennwerte

Zug-Modul
10000
MPa
Zug-Modul (-40°C)
10200
MPa
Zug-Modul (40°C)
9500
MPa
Zug-Modul (100°C)
5500
MPa
Zug-Modul (120°C)
5300
MPa
Zug-Modul (140°C)
5100
MPa
Zug-Modul (150°C)
5000
MPa
Zug-Modul (160°C)
4750
MPa
Zug-Modul (180°C)
4550
MPa
Zug-Modul (200°C)
4300
MPa
Tensile modulus (210°C)
4200
MPa
Bruchspannung
210
MPa
Bruchspannung (-40°C)
250
MPa
Bruchspannung (100°C)
120
MPa
Bruchspannung (120°C)
115
MPa
Bruchspannung (140°C)
110
MPa
Bruchspannung (150°C)
105
MPa
Bruchspannung (160°C)
100
MPa
Bruchspannung (180°C)
95
MPa
Bruchspannung (200°C)
90
MPa
Stress at break (210°C)
85
MPa
Bruchdehnung
3.7
%
Bruchdehnung (-40°C)
3.5
%
Bruchdehnung (120°C)
7.5
%
Bruchdehnung (140°C)
8
%
Bruchdehnung (150°C)
8
%
Bruchdehnung (160°C)
8
%
Bruchdehnung (180°C)
8
%
Bruchdehnung (200°C)
8
%
Strain at break (210°C)
8
%
Biegemodul
9500
MPa
Biegemodul (120°C)
5100
MPa
Biegemodul (160°C)
4900
MPa
Biegemodul (180°C)
4500
MPa
Biegemodul (200°C)
4400
MPa
Flexural modulus (210°C)
4400
MPa
Biegefestigkeit
300
MPa
Biegefestigkeit (120°C)
160
MPa
Biegefestigkeit (160°C)
130
MPa
Biegefestigkeit (180°C)
110
MPa
Biegefestigkeit (200°C)
105
MPa
Flexural strength (210°C)
105
MPa
Charpy-Schlagzähigkeit (+23°C)
80
kJ/m²
Charpy-Schlagzähigkeit (-30°C)
65
kJ/m²
Charpy-Kerbschlagzähigkeit (+23°C)
12
kJ/m²
Charpy-Kerbschlagzähigkeit (-30°C)
11
kJ/m²
Izod-Kerbschlagzähigkeit (23°C)
12
kJ/m²
Izod-Kerbschlagzähigkeit (-40°C)
11
kJ/m²
Bruchspannung der Zusammenflussnaht bei Dicke (1)
100
MPa
Bruchdehnung der Zusammenflussnaht bei Dicke (1)
1.5
%
geprüfte Probekörperdicke (1)
4
mm

Thermische Kennwerte

Schmelztemperatur (10°C/min)
295
°C
Glasübergangstemperatur (10°C/min)
75
°C
Formbeständigkeitstemperatur (1.8 MPa)
290
°C
Formbeständigkeitstemperatur (0.45 MPa)
290
°C
Vicat-Erweichungstemperatur (50°C/h 50N)
290
°C
Längenausdehnungskoeffizient (parallel)
0.25
E-4/°C
Längenausdehnungskoeffizient (senkrecht)
0.6
E-4/°C
Brennbarkeit bei nominal 1.5mm
HB
class
geprüfte Probekörperdicke
1.5
mm
UL Registrierung
Yes
-
Brennbarkeit bei Dicke 3.0mm
HB
class
geprüfte Probekörperdicke
3
mm
UL Registrierung
Yes
-
Brennbarkeit-Sauerstoff-Index
22
%
Kugeldruckprüfung
285
°C
Glühdrahtentflammbarkeitszahl GWFI
960
°C
GWFI - geprüfte Probekörperdicke (1)
3
mm
Glühdrahtentflammbarkeitszahl GWFI
650
°C
GWFI - geprüfte Probekörperdicke (2)
0.75
mm
Glühdrahtentzündungstemperatur GWIT
725
°C
GWIT - geprüfte Probekörperdicke (1)
3
mm
Glühdrahtentzündungstemperatur GWIT
700
°C
GWIT - geprüfte Probekörperdicke (2)
0.75
mm
Rel. Temperaturindex -elektrisch
140
°C
RTI elektrisch - geprüfte Probekörperdicke (1)
0.9
mm
Rel. Temperaturindex -elektrisch
140
°C
RTI elektrisch - geprüfte Probekörperdicke (2)
3
mm
Rel. Temperaturindex -mech. mit Schlagbelastung
120
°C
RTI mechanisch Schlag - geprüfte Probekörperdicke (1)
0.9
mm
Rel. Temperaturindex -mech. mit Schlagbelastung
140
°C
RTI mechanisch Schlag - geprüfte Probekörperdicke (2)
3
mm
Rel. Temperaturindex -mech. ohne Schlagbelastung
120
°C
RTI mechanisch - geprüfte Probekörperdicke (1)
0.9
mm
Rel. Temperaturindex -mech. ohne Schlagbelastung
140
°C
RTI mechanisch - geprüfte Probekörperdicke (2)
3
mm
Temperaturindex 2500 h
190
°C
Temperatur Index 5000 h
177
°C
Temperaturindex 10000 h
164
°C
Temperaturindex 20000 h
153
°C

Elektrische Kennwerte

Dielektrizitätszahl (100Hz)
4.3
-
Dielektrizitätszahl (1 MHz)
4
-
Dielektr. Verlustfaktor (100Hz)
70
E-4
Dielektr. Verlustfaktor (1 MHz)
200
E-4
Spezifischer Durchgangswiderstand
1E12
Ohm*m
Spezifischer Oberflächenwiderstand
Ohm
Elektrische Durchschlagfestigkeit
30
kV/mm
Vergleichszahl der Kriechwegbildung
300
V

Sonstige Kennwerte

Wasseraufnahme
9.5
%
Wasseraufnahme in Wasser bei 23°C nach 24h
2.65
%
Feuchtigkeitsaufnahme
2.6
%
Dichte
1410
kg/m³

Formmasse-Spezifische Kennwerte

Viskositätszahl
145
cm³/g

Rheologische Berechnungsparameter

Dichte der Schmelze
1210
kg/m³
Wärmeleitfähigkeit der Schmelze
0.296
W/(m K)
Spez. Wärmekapazität der Schmelze
2200
J/(kg K)
Effektive Temperaturleitf. a-effektiv
1.1E-7
m²/s

Diagramme

Anwendungsbeispiele

Automotive Bearing Cages

Branche
Automotive
  • •} Allows for lightweight and more economical solutions
  • •} Allows for more reliable solutions
  • •}
Provides higher stiffness and chemical resistance}

Automotive e-motor Bobbins

Branche
Automotive
  • •} Stanyl® PA46 also used in connectors, e-motor parts, bobbins, sensors, fuse boxes. Thermoconductive Stanyl XL-T (P968A) in use as well
  • •} ForTii® PA4T and Xytron™ PPS also materials to be used in electromotor applications
}

Bobbins

Branche
Electrical
  • •} UL146 class F for reinforced PBT grades and unreinforced PA46 grades, UL146 class H for reinforced PA46 grades
  • •} Grades available with halogenfree flame-retardant ingredients.
}

Brushholders (electrical components)

Branche
Electrical
There are also grades available with halogenfree flame-retardant ingredients.}

Brushholders (electro motors)

Branche
Automotive
  • •} Stanyl® PA46 also used in connectors, e-motor parts, bobbins, sensors, fuse boxes. Thermoconductive Stanyl XL-T (P968A) in use as well
  • •} ForTii® PA4T and Xytron™ PPS also materials to be used in electromotor applications
}

Coil insulation

Branche
Automotive
  • •} Stanyl® PA46 also used in connectors, e-motor parts, bobbins, sensors, fuse boxes. Thermoconductive Stanyl XL-T (P968A) in use as well
  • •} ForTii® PA4T and Xytron™ PPS also materials to be used in electromotor applications
}

Collaborative Robotics

Branche
Robotics
  • •} Metal replacement enables lightweighting of the robot arm
  • •} Move at higher safe speeds
  • •} Higher productivity collaborative human-robot workcells
  • •} Enable a 30-50% lower component part price compared to metal. ​
}

Coolant valve actuators

Branche
Automotive
  • •} Higher torque and durability performance than PPA and PA66
  • •} Allows more compact actuator design and weight savings
  • •} Comparable performance to specialized materials without the need for expensive additives (e.g., carbon fiber or wear & friction optimizers) creates opportunities for cost savings
}

DRL sockets

Branche
Automotive
Material
During production the material is able to give ultra-short cycle times, it is easy to process and has a high flow}

E-Boxes

Branche
Automotive
Stanyl® PA46 also used in connectors, e-motor parts, bobbins, sensors, fuse boxes.}

E-motor electric insulation

Branche
Automotive
Material
Application requirements High flow and mechanics Thermal conductive E-friendly HB/V0 ATF/Glycol resistant High HDT (wire welding) Material properties Thinsulation Typical UL1446 class H (0,36mm, 180°C) E-motor/E-car (thermal) load cycles}

Electronic throttle control actuators

Branche
Automotive
  • •} Higher torque and durability performance than PPA and PA66
  • •} Allows more compact actuator design and weight savings
  • •} Comparable performance to specialized materials without the need for expensive additives (e.g., carbon fiber or wear & friction optimizers) creates opportunities for cost savings
}

Endlaminates (electro motors)

Branche
Automotive
  • •} Reliable
  • •} Long term high temperature resistant
  • •} Good flowability enables thin wall designs
  • •} Durable
  • •} Good electrical insulation
  • •} Creep resistant
}

Exhaust gas recirculation actuators

Branche
Automotive
  • •} Higher torque and durability performance than PPA and PA66
  • •} Allows more compact actuator design and weight savings
  • •} Comparable performance to specialized materials without the need for expensive additives (e.g., carbon fiber or wear & friction optimizers) creates opportunities for cost savings
}

Fuse Holders

Branche
Automotive
Stanyl® PA46 also used in connectors, e-motor parts, bobbins, sensors, fuse boxes.}

Gears

Branche
Automotive
Envalior is a global leader in the design, engineering and testing of advanced thermoplastic materials for gears and actuation systems. Automakers and other global manufacturers trust Envalior Engineering Materials to improve the performance of complex automotive applications, appliances, consumer goods, and industrial applications. In fact, Stanyl® is used in nearly 40 million gears in 100 million automotive actuation systems each year, making it one of the most popular thermoplastic gear materials in the world.}

Gears for 2-wheelers

Branche
Transportation
  • •} Stanyl® PA46 allows for lightweight and cost effective solutions as compared to machined cast metal and also offers advantages in NVH
  • •} Stanyl® PA46 allows for reliable solutions due to its superiority in fatigue performance as compared to PA66, POM and PPA
  • •} Stanyl® PA46 allows more power and torque with no increase in weight or size
}

Lawnmower Muffler Components

Branche
Consumer goods
Material
  • •} Yields better flow and processing behavior than PPA
  • •} Short injection molding cycle times
  • •} Good flowability
  • •} Superior heat resistance
  • •} Design stiffness
}

Lawnmower Trimmer Muffler

Branche
Consumer goods
Material
  • •} Yields better flow and processing behavior than PPA
  • •} Short injection molding cycle times
  • •} Good flowability
  • •} Superior heat resistance
  • •} Design stiffness
}

MTF/DMF Components

Branche
Automotive
  • •} Allows for lightweight and more economical solutions
  • •} Allows for more reliable solutions
  • •} Provides higher stiffness and chemical resistance
}

Positition Sensor

Branche
Automotive
Many different sensor types/systems: Hall-, ABS-, Oil-, MAF-, Air Bag-, Throttle- Sensor Crankshaft, Camshaft, ETC, Seat position.}

Robotic gears & gearboxes

Branche
Robotics
  • •} Stanyl® offers a superior alternative to POM, PA66 and PPA with higher torque and temperature performance
  • •} Stanyl® provides a comparable alternative to PEEK with significant cost savings.
  • •} Stanyl® is a proven solution used to manufacture more than 100 million automotive gears each year
  • •} Stanyl’s higher torque & durability performance allow more compact gearbox designs saving space and weight
}

Self propelled lawnmower transmission gears

Branche
Consumer goods
  • •} 70% lighter than metal
  • •} Reduces noise
  • •} Heat-stabilized
  • •} Retains its mechanical properties at high temperatures up to 220°C (428°F)
  • •} Outperforms PPA, PA6T, PA9T, and often PPS and LCP
}

Speed Sensor

Branche
Automotive
Many different sensor types/systems: Hall-, ABS-, Oil-, MAF-, Air Bag-, Throttle- Sensor Crankshaft, Camshaft, ETC, Seat position.}

Start-stop starter

Branche
Automotive
Material
  • •} High heat resistance
  • •} High Flow and thin wall electrical insulation Ul1446 Class H @ 0,35 mm
  • •} No part cracking under copper winding forces
  • •} E-motor insulation
}

Start/Stop: Alternator and Starter parts

Branche
Automotive
Stanyl® PA46 also used in connectors, e-motor parts, bobbins, sensors, fuse boxes.}

Suspension System Top Mounts

Branche
Automotive
Envalior Engineering Materials supported a lot with high-speed tensile property data.}

Temperature Sensor

Branche
Automotive
Many different sensor types/systems: Hall-, ABS-, Oil-, MAF-, Air Bag-, Throttle- Sensor Crankshaft, Camshaft, ETC, Seat position.}

Torque Convertor Components

Branche
Automotive
  • •} Allows for lightweight and more economical solutions
  • •} Allows for more reliable solutions
  • •} Provides higher stiffness and chemical resistance
}

Turbo actuators

Branche
Automotive
  • •} Higher torque and durability performance than PPA and PA66
  • •} Allows more compact actuator design and weight savings
  • •} Comparable performance to specialized materials without the need for expensive additives (e.g., carbon fiber or wear & friction optimizers) creates opportunities for cost savings
}