Xytron™ G4080HRE
Allgemeine Information
Xytron ™ ist eine Hochleistungskunststoffverbindung von Envalior, die auf PPS (Polyphenylensulfid) basiert.
Xytron ™ bietet extrem gute chemische Beständigkeit, Dimensionsstabilität, Flammhemmung und hohe Steifigkeit.
Aufgrund seiner hervorragenden Eigenschaften trägt Xytron ™ zu einer hervorragenden Leistung in vielen verschiedenen Anwendungen bei.
Besondere Merkmale
Dokument
Regulatorische Angelegenheiten
- Absence Declaration Biocidal Products2023-11-16
- Absence Declaration EPA 20 High Priority Substances 20192023-11-16
- Absence Declaration Food Allergens2023-11-16
- Absence Declaration Nano Materials2023-11-16
- Absence Declaration Ozone Depleting Chemicals2024-06-27
- Absence Declaration PBT chemicals under TSCA section 6(h)2023-11-16
- Absence Declaration PFAS2024-03-05
- Absence Declaration POPs (Persistent Organic Pollutants)2024-09-04
- Compliance Statement EU Sanctions and Embargos2024-05-16
- Deforestation Statement, Regulation (EU) 2023/1115 (EUDR)2024-09-19
- Packaging Declaration EU Decision 97/129/EC (labelling)2024-04-17
- Packaging, Packaging Waste and CONEG declaration (94/62/EC)2021-12-06
- REACH Registration Statement2024-03-27
- REACH STATEMENT KOREA2023-11-16
- REACH STATEMENT TURKYE2023-11-16
- RoHS Statement (2011/65/EC: Heavy metals)2024-02-01
- SVHC, REACH Annex XIV and –XVII Statement2024-11-08
Verarbeitung
Injection Molding
Injection Molding
Designanforderung
Degradation & Stability | Chemical stability
Degradation & Stability | Chemical stability
Rheologische Kennwerte
Verarbeitungsschwindung parallel
0.2
%
ISO 294-4
Verarbeitungsschwindung senkrecht
0.5
%
ISO 294-4
Mechanische Kennwerte
Zug-Modul
13300
MPa
ISO 527-1/-2
Zug-Modul (-40°C)
14000
MPa
ISO 527-1/-2
Zug-Modul (90°C)
11000
MPa
ISO 527-1/-2
Zug-Modul (100°C)
8500
MPa
ISO 527-1/-2
Zug-Modul (120°C)
6100
MPa
ISO 527-1/-2
Zug-Modul (160°C)
4700
MPa
ISO 527-1/-2
Zug-Modul (200°C)
4000
MPa
ISO 527-1/-2
Bruchspannung
180
MPa
ISO 527-1/-2
Bruchspannung (-40°C)
222
MPa
ISO 527-1/-2
Bruchspannung (90°C)
110
MPa
ISO 527-1/-2
Bruchspannung (100°C)
95
MPa
ISO 527-1/-2
Bruchspannung (120°C)
80
MPa
ISO 527-1/-2
Bruchspannung (160°C)
60
MPa
ISO 527-1/-2
Bruchspannung (200°C)
46
MPa
ISO 527-1/-2
Bruchdehnung
2.4
%
ISO 527-1/-2
Bruchdehnung (-40°C)
2.4
%
ISO 527-1/-2
Bruchdehnung (90°C)
3.3
%
ISO 527-1/-2
Bruchdehnung (120°C)
4.1
%
ISO 527-1/-2
Bruchdehnung (160°C)
4.3
%
ISO 527-1/-2
Bruchdehnung (200°C)
3.9
%
ISO 527-1/-2
Biegemodul
12200
MPa
ISO 178
Biegemodul (80°C)
11500
MPa
ISO 178
Biegemodul (120°C)
5900
MPa
ISO 178
Biegemodul (160°C)
4600
MPa
ISO 178
Biegemodul (200°C)
4000
MPa
ISO 178
Biegefestigkeit
267
MPa
ISO 178
Biegefestigkeit (80°C)
207
MPa
ISO 178
Biegefestigkeit (120°C)
122
MPa
ISO 178
Biegefestigkeit (160°C)
91
MPa
ISO 178
Biegefestigkeit (200°C)
71
MPa
ISO 178
Charpy-Schlagzähigkeit (+23°C)
60
kJ/m²
ISO 179/1eU
Charpy-Schlagzähigkeit (-30°C)
65
kJ/m²
ISO 179/1eU
Charpy-Kerbschlagzähigkeit (+23°C)
13
kJ/m²
ISO 179/1eA
Charpy-Kerbschlagzähigkeit (-30°C)
12
kJ/m²
ISO 179/1eA
Izod-Schlagzähigkeit (+23°C)
60
kJ/m²
ISO 180/1U
Izod-Kerbschlagzähigkeit (23°C)
16
kJ/m²
ISO 180/1A
Izod-Kerbschlagzähigkeit (-40°C)
13
kJ/m²
ISO 180/1A
Bruchspannung der Zusammenflussnaht bei Dicke (1)
73
MPa
ISO 527-1/-2
Bruchdehnung der Zusammenflussnaht bei Dicke (1)
0.85
%
ISO 527-1/-2
geprüfte Probekörperdicke (1)
4
mm
ISO 527-1/-2
Rockwell-Härte, R-Skala
117
-
ISO 2039-2
Thermische Kennwerte
Schmelztemperatur (10°C/min)
280
°C
ISO 11357-1/-3
Glasübergangstemperatur (10°C/min)
90
°C
ISO 11357-1/-2
Formbeständigkeitstemperatur (1.8 MPa)
266
°C
ISO 75-1/-2
Formbeständigkeitstemperatur (0.45 MPa)
279
°C
ISO 75-1/-2
Formbeständigkeitstemperatur (8.0 MPa)
159
°C
ISO 75-1/-2
Vicat-Erweichungstemperatur (50°C/h 50N)
263
°C
ISO 306
Längenausdehnungskoeffizient (parallel)
0.15
E-4/°C
ISO 11359-1/-2
Längenausdehnungskoeffizient (senkrecht)
0.48
E-4/°C
ISO 11359-1/-2
Längenausdehnungskoeffizient, parallel > Tg
0.11
E-4/°C
ISO 11359-1/-2
Längenausdehnungskoeffizient, senkrecht > Tg
1.1
E-4/°C
ISO 11359-1/-2
Brennbarkeit bei Dicke 3.0mm
V-0
class
IEC 60695-11-10
UL Registrierung
Yes
-
-
Glühdrahtentflammbarkeitszahl GWFI
850
°C
IEC 60695-2-12
GWFI - geprüfte Probekörperdicke (1)
0.8
mm
IEC 60695-2-12
Glühdrahtentflammbarkeitszahl GWFI
960
°C
IEC 60695-2-12
GWFI - geprüfte Probekörperdicke (2)
2
mm
IEC 60695-2-12
Glühdrahtentzündungstemperatur GWIT
825
°C
IEC 60695-2-13
GWIT - geprüfte Probekörperdicke (1)
0.8
mm
IEC 60695-2-13
Glühdrahtentzündungstemperatur GWIT
875
°C
IEC 60695-2-13
GWIT - geprüfte Probekörperdicke (2)
2
mm
IEC 60695-2-13
Elektrische Kennwerte
Dielektrizitätszahl (1GHz)
3.8
-
IEC 61189-2-721
Dielektrizitätszahl (5GHz)
3.8
-
IEC 61189-2-721
Dielektr. Verlustfaktor (1GHz)
35
E-4
IEC 61189-2-721
Dielektr. Verlustfaktor (5GHz)
55
E-4
IEC 61189-2-721
Spezifischer Durchgangswiderstand
>1E13
Ohm*m
IEC 62631-3-1
Spezifischer Oberflächenwiderstand
>1E15
Ohm
IEC 62631-3-2
Elektrische Durchschlagfestigkeit
33
kV/mm
IEC 60243-1
Vergleichszahl der Kriechwegbildung
175
V
IEC 60112
Sonstige Kennwerte
Dichte
1600
kg/m³
ISO 1183
Diagramme
Anwendungsbeispiele
Fuel Cell humidifier
Branche
Automotive
Material
- •} Superior hydrolytic resistance
- •} Creep resistance
- •} Dimensional stablity
- •} Extremely low ion leaching
- •} UL94-V0
- •} Light weight due to metal replacement this enhances zero emission mobility, high degrees of integration reduces part numbrs
- •} Light weight due to metal replacement this enhances zero emission mobility
Fuel Cell insulation plate
Branche
Automotive
Material
- •} Superior hydrolytic resistance
- •} Creep resistance
- •} Dimensional stablity
- •} Extremely low ion leaching
- •} Stable dielectric strength
- •} UL94-V0
- •} Light weight due to metal replacement this enhances zero emission mobility
Fuel Cell Integrated manifold
Branche
Automotive
Material
- •} Superior hydrolytic resistance
- •} Creep resistance
- •} Dimensional stablity
- •} Extremely low ion leaching
- •} Stable dielectric strength
- •} UL94-V0
- •} Light weight due to metal replacement this enhances zero emission mobility
- •} High degrees of integration reduces part numbers
Fuel Cell ion exchanger
Branche
Automotive
Material
- •} Superior hydrolytic resistance
- •} Chemical resistance
- •} Dimensional stability
- •} Extremely low ion leaching
- •} UL94-V0
- •} Light weight due to metal replacement this enhances zero emission mobility
Fuel Cell media manifold
Branche
Automotive
Material
- •} Superior hydrolytic resistance, chemical resistance
- •} Dimensional stability
- •} Extremely low ion leaching
- •} UL94-V0
- •} Light weight due to metal replacement this enhances zero emission mobility, high degrees of integration reduces part numbers
Fuel Cell side plate
Branche
Automotive
Material
- •} Superior hydrolytic resistance
- •} Creep resistance
- •} Dimensional stablity
- •} Extremely low ion leaching
- •} UL94-V0
- •} Light weight due to metal replacement this enhances zero emission mobility, high degrees of integration reduces part numbrs
- •} Light weight due to metal replacement this enhances zero emission mobility
