Stanyl® TW271B3

Mit 15% Kohlenstoff-Fasern verstärkt, wärmestabilisiert, verbesserte tribologische Eigenschaften

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Allgemeine Information

Stanyl® ist unser Hochleistungs-Polyamid 46, das für Anwendungen in Automobil-, E & E-, Getriebe- und Außenstromversorgungsanlagen verwendet wird.
Stanyl® ist ein Hochleistungspolyamid, das unübertroffene Leistung und Wert für anspruchsvolle Anwendungen bietet, bei denen überlegene Wärmebeständigkeit, Konstruktionssteifigkeit, Verschleiß und Reibung sowie Prozessflussqualitäten erforderlich sind.
Da Stanyl seine mechanischen Eigenschaften bei hohen Temperaturen bis zu 220 ° C beibehält, ist es ideal für extrem leistungsstarke Anwendungen geeignet, bei denen es PPA, PA6T, PA9T und häufig PPS und LCP übertrifft.
Produkt
Stanyl® TW271B3 ist ein reibungsmodifiziertes Hochwärmepolyamid, das nicht nur bei Umgebungstemperaturen, sondern insbesondere bei hohen Temperaturen eine hervorragende Kriechfestigkeit, Festigkeit, Steifheit und Ermüdungsbeständigkeit bietet und gleichzeitig Vorteile für die Zykluszeit und einen hervorragenden Durchfluss bietet. TW271B3 verfügt über eine hervorragende Erfolgsbilanz bei Getriebeanwendungen.
Besondere Merkmale
  • Heat stabilized
  • Wear and friction modified
Dokument
Regulatorische Angelegenheiten
  • Absence Declaration BNST2023-11-16
  • Absence Declaration Biocidal Products2023-11-16
  • Absence Declaration DMF (2009/251/EC: Dimethylfumarate)2023-11-16
  • Absence Declaration ELV (2000/53/EC: Heavy metals)2024-02-15
  • Absence Declaration EPA 20 High Priority Substances 20192023-11-16
  • Absence Declaration Food Allergens2023-11-16
  • Absence Declaration NMP (N-Methylpyrrolidone)2023-11-16
  • Absence Declaration Nano Materials2023-11-16
  • Absence Declaration Ozone Depleting Chemicals2024-06-27
  • Absence Declaration PAH (Polycyclic Aromatic Hydrocarbons)2023-11-16
  • Absence Declaration PBT chemicals under TSCA section 6(h)2023-11-16
  • Absence Declaration PFAS (PTFE containing)2024-03-05
  • Absence Declaration POPs (Persistent Organic Pollutants)2024-09-04
  • Absence Declaration Phthalates (2005/84/EC: DEHP, DBP, BBP,DINP,DIDP, DNOP)2023-11-16
  • Absence Declaration Red Phosphorus2023-11-16
  • Absence Declaration opBDE (2003/11/EC: Octa- / Pentabromodiphenylether)2023-11-16
  • CALIFORNIA PROPOSITION 65 (NDS)2024-01-02
  • Compliance Statement EU Sanctions and Embargos2024-05-16
  • Conflict minerals declaration (EICC, GeSI)2024-05-15
  • Deforestation Statement, Regulation (EU) 2023/1115 (EUDR)2024-09-19
  • Packaging Declaration EU Decision 97/129/EC (labelling)2024-04-17
  • Packaging, Packaging Waste and CONEG declaration (94/62/EC)2021-12-06
  • REACH Registration Statement2024-03-27
  • REACH STATEMENT KOREA2023-11-16
  • REACH STATEMENT TURKYE2023-11-16
  • RoHS Statement (2011/65/EC: Heavy metals)2024-02-01
  • SVHC, REACH Annex XIV and –XVII Statement2024-11-08
Yellow Card
Verarbeitung
Injection Molding
Designanforderung
Wear & Friction
Automobil OEM
GM, PSA
OEM Specification
FTM64-0115-(2017-09)
GMW15702-110041
STELLANTIS - 01994-16-00164-MAN-01994-17-00030-(2021-07)
Used in
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Rheologische Kennwerte

Verarbeitungsschwindung parallel
0.2
%
Verarbeitungsschwindung senkrecht
0.8
%

Mechanische Kennwerte

Zug-Modul
13500
MPa
Zug-Modul (-40°C)
13500
MPa
Zug-Modul (120°C)
6300
MPa
Zug-Modul (160°C)
5700
MPa
Zug-Modul (180°C)
5400
MPa
Zug-Modul (200°C)
5100
MPa
Bruchspannung
195
MPa
Bruchspannung (-40°C)
230
MPa
Bruchspannung (120°C)
108
MPa
Bruchspannung (160°C)
92
MPa
Bruchspannung (180°C)
84
MPa
Bruchspannung (200°C)
76
MPa
Bruchdehnung
2.1
%
Bruchdehnung (120°C)
5
%
Bruchdehnung (160°C)
5
%
Bruchdehnung (180°C)
5
%
Bruchdehnung (200°C)
5
%
Biegemodul
12000
MPa
Biegemodul (120°C)
6300
MPa
Biegemodul (160°C)
5900
MPa
Biegefestigkeit
280
MPa
Biegefestigkeit (120°C)
150
MPa
Biegefestigkeit (160°C)
120
MPa
Charpy-Schlagzähigkeit (+23°C)
50
kJ/m²
Charpy-Schlagzähigkeit (-30°C)
45
kJ/m²
Charpy-Kerbschlagzähigkeit (+23°C)
6
kJ/m²
Charpy-Kerbschlagzähigkeit (-30°C)
5
kJ/m²
Izod-Kerbschlagzähigkeit (23°C)
6
kJ/m²
Bruchspannung der Zusammenflussnaht bei Dicke (1)
65
MPa
Bruchdehnung der Zusammenflussnaht bei Dicke (1)
0.7
%
geprüfte Probekörperdicke (1)
4
mm

Thermische Kennwerte

Schmelztemperatur (10°C/min)
295
°C
Glasübergangstemperatur (10°C/min)
75
°C
Formbeständigkeitstemperatur (1.8 MPa)
290
°C
Längenausdehnungskoeffizient (parallel)
0.25
E-4/°C
Längenausdehnungskoeffizient (senkrecht)
0.5
E-4/°C
Brennbarkeit bei Dicke 3.0mm
HB
class
geprüfte Probekörperdicke
3
mm
UL Registrierung
Yes
-

Elektrische Kennwerte

Spezifischer Durchgangswiderstand
100000
Ohm*m

Sonstige Kennwerte

Wasseraufnahme
9.5
%
Wasseraufnahme in Wasser bei 23°C nach 24h
2.65
%
Feuchtigkeitsaufnahme
2.6
%
Dichte
1320
kg/m³

Diagramme

Anwendungsbeispiele

Automotive Bearing Cages

Branche
Automotive
Material
  • •} Allows for lightweight and more economical solutions
  • •} Allows for more reliable solutions
  • •}
Provides higher stiffness and chemical resistance}
Weitere Information

Coolant valve actuators

Branche
Automotive
Material
  • •} Higher torque and durability performance than PPA and PA66
  • •} Allows more compact actuator design and weight savings
  • •} Comparable performance to specialized materials without the need for expensive additives (e.g., carbon fiber or wear & friction optimizers) creates opportunities for cost savings
}
Weitere Information

Electronic throttle control actuators

Branche
Automotive
Material
  • •} Higher torque and durability performance than PPA and PA66
  • •} Allows more compact actuator design and weight savings
  • •} Comparable performance to specialized materials without the need for expensive additives (e.g., carbon fiber or wear & friction optimizers) creates opportunities for cost savings
}
Weitere Information

Exhaust gas recirculation actuators

Branche
Automotive
Material
  • •} Higher torque and durability performance than PPA and PA66
  • •} Allows more compact actuator design and weight savings
  • •} Comparable performance to specialized materials without the need for expensive additives (e.g., carbon fiber or wear & friction optimizers) creates opportunities for cost savings
}
Weitere Information

Gears

Branche
Automotive
Material
Envalior is a global leader in the design, engineering and testing of advanced thermoplastic materials for gears and actuation systems. Automakers and other global manufacturers trust Envalior Engineering Materials to improve the performance of complex automotive applications, appliances, consumer goods, and industrial applications. In fact, Stanyl® is used in nearly 40 million gears in 100 million automotive actuation systems each year, making it one of the most popular thermoplastic gear materials in the world.}
Weitere Information

Turbo actuators

Branche
Automotive
Material
  • •} Higher torque and durability performance than PPA and PA66
  • •} Allows more compact actuator design and weight savings
  • •} Comparable performance to specialized materials without the need for expensive additives (e.g., carbon fiber or wear & friction optimizers) creates opportunities for cost savings
}
Weitere Information